Avançando em sua agenda de descarbonização, a DHL Supply Chain, empresa global especializada em armazenagem e distribuição, adquiriu 40 caminhões elétricos (VUCs) e passa a contar com 70 veículos (utilitários e caminhões) na frota elétrica. A companhia também atua com ciclistas nas entregas de menor distância e peso.
Com capacidade de até 4,1 toneladas, o modelo adquirido foi o JAC iEV1200T, 100% movido a energia elétrica e com autonomia de 250 km. Os veículos serão utilizados para coletas e entregas em diversas regiões do Brasil, incluindo pontos como shoppings, farmácias, lojas de rua e supermercados.
A companhia fechou um projeto com uma marca de cosméticos para descarbonizar trechos inteiros de distribuição nas entregas de São Paulo. Há a possibilidade ainda de levar este perfil de entrega há outras capitais do Brasil.
Impactos ao meio ambiente
Com a iniciativa, a empresa estima que irá evitar a emissão de cerca de 22 mil toneladas de CO2 (WtW) em cerca de 30 anos (já com as novas aquisições), contribuindo assim de forma significativa para sua meta de zerar emissões até 2050.
“Com os novos caminhões haverá um impacto grande, pois a capacidade de carga deles é muito superior a dos veículos utilitários, possibilitando que utilizemos este perfil de veículo em uma gama maior de projetos logísticos”, afirma Fábio Miquelin, vice-presidente de Transportes da DHL Supply Chain.
Além do caminhão VUC, a empresa conta com veículos elétricos do modelo toco (caminhão semipesado) e carros utilitários elétricos.
Mulheres na Estrada
Aprofundando as ações de diversidade na companhia, a empresa anunciou também o projeto “Mulheres na Estrada”, que tem como objetivo expandir a presença de mulheres na área de transportes.
Para expandir seu time atual de aproximadamente 40 motoristas, a DHL Supply Chain planeja abrir vagas para contratação de motoristas profissionais (carteira de habilitação D) na Grande São Paulo, e pretende preencher 70% das oportunidades com profissionais mulheres e 30% homens.
“As mudanças provocadas pela pandemia elevaram a demanda por serviços logísticos, de forma que expandimos a nossa equipe. As motoristas mulheres nos ajudam nesta questão como também a tornar nossa equipe mais diversa”, afirma Miquelin.
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