A Latam Cargo Brasil, unidade de cargas da Latam Airlines, acaba de instalar um sistema de sorterização automática no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. A tecnologia amplia a capacidade de processamento diário para até 72 mil pacotes por dia.
O sistema é o primeiro equipamento desse tipo em toda a holding Latam e aumenta a velocidade, a precisão e a rastreabilidade no fluxo de encomendas, com dados de peso e cubagem em tempo real e classificação automatizada por destino.
O investimento integra um plano de R$ 10 milhões aplicados nos últimos três anos para ampliar e modernizar as operações de carga doméstica da companhia em Guarulhos, o principal hub logístico da Latam no Brasil.
“Os investimentos realizados refletem a nossa evolução em inovação e automação, oferecendo soluções logísticas cada vez mais ágeis, precisas e confiáveis aos nossos clientes. A chegada do novo sorter é mais um marco nessa jornada, trazendo eficiência e inteligência para a operação e consolidando a Latam Cargo como parceira logística do e-commerce no Brasil”, afirma Otávio Meneguette, diretor da Latam Cargo Brasil
Como funciona o novo sistema?
O novo sorter da Latam Cargo em Guarulhos é capaz de classificar e roteirizar até 3 mil pacotes por hora. O sistema conta com:
- Leitura automatizada de códigos de barras e QR Codes;
- Dimensionamento a laser e balança integrada para cálculo de peso e cubagem;
- Até 24 saídas automáticas;
- Integração completa aos sistemas operacionais da Latam Cargo, garantindo rastreabilidade e precificação precisa em tempo real.
Nos últimos três anos, a Latam Cargo aumentou em 50% a capacidade do hub de Guarulhos, que agora conta com mais de 2,9 mil m² dedicados ao e-commerce. A empresa conta com um novo portfólio doméstico, incluindo o serviço éFácil, voltado a entregas rápidas de pequenos pacotes em milhares de cidades.
Além disso, tem uma parceria com a Amazon, atendendo 19 Estados das regiões Norte, Nordeste, Sul, Centro-Oeste e o Distrito Federal. A empresa também promoveu a expansão da malha e a integração entre aviões cargueiros e de passageiros.
Como resultado, 70% das encomendas originadas nos aeroportos de Congonhas e Guarulhos chegaram aos clientes finais em até 48 horas no primeiro semestre de 2025 — mais que o dobro do desempenho de 2024.
Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) de setembro de 2025, a Latam Cargo responde por 39% de participação de mercado. A malha logística da empresa cobre 51 bases operacionais, incluindo rotas com aeronaves cargueiras como Guarulhos–Manaus e Viracopos–Manaus.
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