A ITA Airways deu mais um passo para se integrar ao Grupo Lufthansa, por meio de uma joint venture estratégica firmada entre o grupo alemão e a All Nippon Airways (ANA) para rotas entre a Europa e o Japão. A integração ocorrerá a partir do outono (no Hemisfério Norte) deste ano, informou a ANA nesta segunda-feira, 8. O acordo foi assinado no dia anterior durante a Assembleia Geral Anual da IATA, no Rio de Janeiro.
“A entrada da companhia aérea italiana na maior joint venture entre o Japão e a Europa permitirá uma cooperação mais profunda em diversas áreas-chave. Isso incluirá a rede europeia da ITA Airways, abrangendo voos domésticos na Itália e no Magreb, bem como sua rota de longa distância entre Roma Fiumicino e Tóquio-Haneda”, informou a ANA.
A partir do outono, o voo intercontinental do Aeroporto de Roma para Tóquio-Haneda poderá ser reservado por clientes da ANA, Lufthansa, Austrian Airlines e SWISS, podendo ser combinado de forma flexível com seus próprios voos. Além disso, a oferta conjunta será implementada gradualmente a partir do outono de 2026. Os clientes serão informados assim que essa possibilidade estiver disponível, informou a ANA.
Como a joint venture também inclui voos de conexão operados pela ITA Airways para Roma, os viajantes de ou para o Japão agora têm opções adicionais de conexão. Especialmente para destinos no sul da Europa, na região do Mediterrâneo e no norte da África, os tempos de voo de e para o Japão via hub sul em Roma serão mais curtos, de acordo com a companhia.
Lufthansa e ITA Airways
A Deutsche Lufthansa anunciou que vai exercer no próximo mês a opção de ampliar sua fatia na ITA Airways, investindo 325 milhões de euros para comprar mais 49% da companhia e elevar sua participação para 90%, em mais um passo para integrar a empresa – anteriormente conhecida como Alitalia – às suas operações.
Pelo acordo firmado em 2023 com o Ministério da Economia e Finanças da Itália, o grupo aéreo alemão já detém 41% da ITA Airways. O contrato, fechado no contexto da privatização da empresa, previa a possibilidade de a Lufthansa ampliar sua fatia posteriormente.
A operação ainda depende de aval regulatório da União Europeia e do Departamento de Justiça dos EUA e, segundo a Lufthansa, deve ser concluída no primeiro trimestre de 2027.
Com informação do Estadão de Conteúdo (Patricia Lara).
Imagem: Reprodução/ITA Airways
